domingo, 19 de junio de 2011

Cap de Creus intensivo

Durante los meses de marzo a mayo he tenido concentrada mi actividad kayakera en este espectacular entorno.

 Allí se han desarrollado las siguientes actividades:
  • Fin de semana de tecnificación del PAGAIA del 26 y 27 de marzo en Llança.
  • IV Simposium Internacional PAGAIA, incluido curso del BCU 3*,  en Llança del 16 al 23 de abril.
  • Salida AGRUPA de Portbou a Cadaquès del 7 al 8 de mayo.
  • Salida PAGAIA de Roses a Cala Joncols del 14 de mayo.

En las dos primeras actividades no pude disfrutar del entorno, ya que estaban dedicadas a la formación  y se vieron concentradas entre el Port de Llança y Cala Garbet. Pero en las dos ultimas navegamos alrededor de la mayoría del Cap de Creus.

El 7 y 8 de mayo tocaba fin de semana de navegación en autonomía desde la frontera francesa hasta Cadaqués con la sección de Caiac de la AEC. Después de tantos días de formación intensiva estaba deseando poder disfrutar del kayak solo como un medio para poder navegar y explorar todos los recodos de esta magnifica costa.

La previsión del tiempo era vientos del sudeste de fuerza 2/4 y con mar de fondo de esa misma dirección, con alguna tormenta por la noche. 

El entorno elegido y el ser la primer salida de la primavera, hizo que fuera una salida numerosa: 19 palistas; aunque algunos solo pudieron asistir a 1 día de navegación. Para algunos era su primera salida de navegación en el mar, pudiendo comprobar como la olas añaden otra dimensión a la navegación placida por los embalses de las aguas continentales.

Contrariamente a lo previsto, iniciamos la salida desde Cala Garbet, al no poder hacerlo desde Colera, donde se están llevando a cabo obras en el puerto y paseo marítimo.

Pusimos rumbo al norte hasta pasada  la frontera francesa. La ligera mar de fondo impedía poder entrar en las cuevas de esta porción de costa, como hicimos el año anterior. 

Decidimos darnos la vuelta, ya que solo quedábamos 6,  el resto previendo una larga jornada de navegación ya habían dado media vuelta antes.  Volvimos a encontrarnos todos para comer en la playa de Canyelles, aunque casi nos los saltamos, ya que al pasar la punta de la Figuera, mirando hacia Llança no veíamos los otros kayaks. Típica llamada con la radio: ¿donde estáis? ¡detrás vuestro! Girando la cabeza vemos que ya habían desembarcado.

Después de comer se intensifico el viento, que complico un poco el tramo entre Llança y Port de la Selva, sobretodo el cruce de la Badia del Port, al canalizarse el viento por el valle y darnos de lado.

A las 16:00 paramos para recuperar fuerzas en Cala Tamariua. Alguno creyó que ya habíamos llegado a nuestro destino de hoy, y empezó a hacer esquimos alegremente mojándose la ropa, ante la mirada incrédula del resto. Tras ellos vimos como se cambiaba de ropa, contento por lograr sus primeros esquimo en mar, tras el curso intensivo en piscina. Entonces alguno le comento: ¡Que haces cambiándote si aún nos queda un 1:30 de navegación hasta al lugar de pernocta! Cambiándole la cara, ante las risas del resto.

Tras una fina lluvia pasajera, reemprendimos la marcha protegidos del viento por la costa acantilada. Cuando llegamos al Golfet, el viento ya había amainado. Tras casi 28 km de navegación llegamos a nuestro destino: la cala Tavallera. Allí pasamos la noche, tras cenar y la sobremesa con el tradicional orujo de hierbas y el cremat.  

Al día siguiente recorrimos el resto de la Mar d'Amunt con una mar plana, entrado en todos los recovecos de esta esplendida costa. Pero unos pescadores de Cala Prona nos confirmaron, que tras pasar el Cap de Creus, tendríamos un poco de "trangol" en la Mar d'Avall.
Así navegando por el Freu de Sa Claveguera, entre el cap y s'Encalladora, ya se podía ver al  fondo el oleaje. Tras salir del freu empezamos a subir y bajar, meneados por la mar de fondo de sudeste de mas de 2 metros, que rebotaba contra el acantilado creando una mar cruzada. Ante estas condiciones nos reagrupamos entorno a los noveles palista de mar, que empezaban a experimentar las diferencias con la navegación por tranquilos embalses.

Para comer pudimos desembarcar en Cala Jugadora, ya que su playa final esta a resguardo del oleaje.
Desde allí pusimos rumbo directamente a la entrada de la Cala de Portlligat, navegando alejados de la costa para evitar la mar cruzada y el estruendo que hacia algunas olas al chocar contra el acantilado, elevándose en tromba hasta mas de 10 metros de altura.

Llegamos y desembarcamos en Portlligat al abrigo del oleaje, protegidos de la mar de fondo por la isla del mismo nombre. Mientras unos recogían y iban en taxi a buscar los coches, algunos intentamos dar la vuelta a la isla, pero el oleaje y las rocas lo impidió en Ses Boquelles. Este segundo día recorrimos  22 km.

En definitiva fue un intenso fin de semana de navegación por un Cap de Creus de paisaje agreste y espectacular, con unas condiciones meteorológicas cambiantes desde mar plana sin viento, hasta fuertes vientos y/o "trangol"; todo un bautismo de mar para algunos.



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El sábado siguiente tocaba la zona sud, de Roses a Joncols, con el club Pagaia. También se reunió una veintena de palistas para la ocasión.

La previsión era una mañana tranquila y soleada, entrando a mediodía la Tramuntana con fuerza 5.

Salimos de la playa de la Almadrava (Canyelles gran), tras el porteo y los ejercicios de calentamiento dirigidos por Domi.

Nos dividimos en dos grupos. Mientras el primero iba recortando la costa, el segundo nos dedicamos a navegar entre las rocas hasta Cala Montjoi, siguiendo la estela de Jose.  Alguno, que estrenaba kayak, se acerco demasiado a ellas y le izo su primera rallada. ¡Como duele!

Nos reagrupamos antes de pasar el Cap Norfeu, donde la tramuntana ya se hizo sentir. Dentro de Cala Joncols estábamos mas protegidos del viento, por lo que aprovechamos para hacer varios ejercicio de rescate, antes de desembarcar para comer.

Mientras comíamos la tramuntana fue en aumento, adelantándose a las previsiones. Previendo que el cruce del cabo seria complicado, a la vuelta salimos agrupados y por parejas para una mayor seguridad. Pero lo peor no fue cruzar Cap Norfeu, sino que al entrar en la Badia de Montjoi notamos toda la potencia y violencia del viento, al ser este una tramuntana amestralada que se canalizaba por el valle. Era problemático cruzar la bahia, por el fuerte viento de costado, por lo que decidimos aproar al viento y llegar hasta la playa.

Una vez desembarcados en Cala Montjoi, el viento seguía con fuerza con perspectivas de reforzarse al cruzar la punta Falconera. Así los responsables de la salida decidieron que la mayoría nos quedáramos en esta cala, mientras 5 de los mas experimentados volverían a la Almadrava a buscar los coches. 

Mientras esperábamos, porteando los kayaks hasta la pista, empezó a diluviar. Por suerte nos pudimos refugiar en el bar cercano, donde la espera se hizo mas corta entre cafés y cervezas.

Al final fueron 17 km de navegación, antes que tuvieramos que acortar la salida.

Esa día el nuevo coche se estrenaba en su función de transportar kayaks. Pero ese día no llevaba mi kayak, ya que había alquilado un  Cetus, para probar sus cualidades en mi búsqueda del kayak de fibra de expedición ideal. Desde el primer momento las sensaciones fueron totalmente distintas a mi querido Laser: era tan maniobrable, que la primera media hora me la pase pegando bandazos de un lado a otro, provocando la sonrisa de Domi. Pero las diferencias fueron mayores cuando se incremento el viento, era mucho mas rápido y ofrecía mucha menos resistencia.




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Resumiendo en estos días de navegación, el Cap de Creus ha mostrado su fuerte carácter voluble, a veces con su cara mas amable y apacible o de pronto empezando a mostrar las uñas, a merced de los caprichos de Eolo y/o Neptuno. Aún así, o quizás por ello,  este territorio agreste y salvaje nos ha cautivado y atrapado en sus redes, por lo que no tardaremos en volver.

Evaristo Quiroga

martes, 31 de mayo de 2011

Fin del silencio primaveral

Aunque este año la astenia primaveral me esta afectando menos a nivel físico, se ha manifestado por una inapetencia a escribir en el blog y tomar fotografías, agudizada por mi particular Semana Negra post vacaciones de Semana Santa.

Desde la ultima entrada de mediados de marzo, he estado bastante entretenido tanto a nivel laboral como kayakeando.  El resto del mes de marzo y abril fueron dedicados a mejorar mi técnica en kayak:
  • Fin de semana de tecnificación del PAGAIA el 26 y 27 de marzo en Llança. 
  • Sesiones de piscina los miércoles en Can Felipa con la AGRUPA, para mejorar mi esquimo.  
  • Matinales de entrenamiento en canal olímpico de Castelldefels, los 2 primeros domingos de abril, repasando el temario del BCU 3*.  
  • IV Simposium Internacional PAGAIA en Llança del 16 al 18 de abril.
  • Curso y examen del BCU 3* en Llança del 19 al 21 de abril,  impartido por  Nigel Dennis y Eila Wilkinson. 

IV Simposio Internacional PAGAIA 
Ha sido mi primer simposio,  muy intenso tanto en formación como  gastronomicamente y vida social. Los días del simposio asistí a los siguientes talleres  .
  • Sábado "Resolución de incidencias" con Nigel Dennis y Eila Wilkinson. Estupendo taller sobre: remolcar con cabo corto o largo, asistencia rápida a vuelcos en zonas comprometidas,  desembarco en rocas, reparaciones de emergencia en el agua,  etc.
  • Domingo por la mañana "Expediciones: preparación y cocina" con Fina Vila. Una matinal, relajada a nivel físico, saboreando los magníficos platos y bebidas preparados por Fina.
  • Domingo por la tarde "Técnicas y maniobras" con Nigel Foster; es una delicia verle moverse en  kayak con tanta suavidad y precisión, y un excelente docente.
  • Lunes "Tecnicas con pala groenlandesa" con Jerome Leray. 
Los 3 días siguientes los dedique a la formación y examen del nivel BCU 3*, en los que seguí  mejorando mi técnica un montón con estos magníficos profesores que son Dennis y Eila. (Ayer justamente recibía por correo el certificado oficial).  
Aún me quedaron un par de días para asistir a la semana de paleo, aunque el buen tiempo que había reinado hasta entonces dio paso a una potente "llevantada" que condiciono y redujo las salidas.

Tras esos intensos días de paleo y convivencia, la vuelta de las vacaciones fue mas dura de lo esperado. Ya que, ademas de la vuelta a la rutina laboral, tuve una verdadera Semana Negra: el miércoles se me rompía el coche y el viernes el ordenador de casa, ademas de alguna otra desgracia que no recuerdo.

Tras el abatimiento inicial me puse manos a la obra para, cual ave Fénix, renacer de las cenizas.

Lo primero fue el coche. Tras comprobar que se había roto la dirección del Kia Sportage, decidí que el todoterreno ya había cumplido un buen servicio con sus 190.000 km de carreteras, pistas y fuerapistas; tocando invertir el dinero en renovar mas que en arreglarlo. Aprovechando esta renovación para ajustar las características del nuevo vehículo al kayak:
  • Longitud suficiente , para estar dentro de la legalidad durante el transporte del kayak (la carga solo puede rebasar por la parte de atrás menos de un 15% de la longitud del coche). 
  • Menor altura que el todoterreno, para facilitar la carga del kayak solo y poder dejarlo en el parking sin tener que colocar el kayak boca abajo. 
  • Maletero con gran volumen de carga, para poder llevar todos los cachivaches necesarios. Ya que al llevar el kayak, no podía poner el maletero de techo.
  • Bajo consumo, visto los precios que esta alcanzado el combustible. Esto era fácil viniendo de los 10 litros/100km que tragaba el todoterreno.
Toda esta carta a los reyes parecía imposible de conseguir, mas viendo los precios actuales de los vehículos nuevos. Pero por fin apareció un rayo de sol al final de esa semana de nubarrones. Encontré un chollo, de segunda mano, con las tres B (bueno, bonito y barato), que cumplía con todo lo estipulado.

Así, 15 días mas tarde despedía con un poco de pena el Kia,  fiel compañero de aventuras,  que se iba  hacia el desguace, y recogía con ilusión mi nuevo coche: un Peugeot 407 SW.


¡Que bonito es mi nuevo coche!

Tras el coche, este fin de semana tocaba arreglar el ordenador. Había pasado varios días  intentando recuperar infructuosamente el windows, que se colgaba cada vez mas a menudo con su conocida Blue Screen, presentando síntomas de un ataque de virus que empezaba a transferirse al hardware. Opte por no seguir perdiendo el tiempo, y compré un nuevo disco duro, formatearlo y reinstalar el windows y todos los programas. 
Tras pasar todo el fin de semana, reinstalando todos los programas y configurándolos, parece que ya vuelvo a tener operativo mi ordenador, desde el cual puedo volver a escribir mis entradas al blog.

Salu2,

Evaristo Quiroga

domingo, 20 de marzo de 2011

Salida post temporal de Levante: Blanes-Cala Canyelles (Lloret)

Era mi primera salida como socio del club Pagaia, al que me he apuntado  para tener mas  oferta  de salidas y formación, y conocer a mas entusiastas del kayak y el mar.

Ya desde principios de semana la salida se estaba complicando, ya que los mapas sinopticos y el Windguru anunciaban un temporal de levante para el sábado.  El viernes se decidió cambiar la salida al domingo, para disfrutar de mejores condiciones de navegación: mar de fondo de levante con fuerte marejada por la mañana que iría disminuyendo a marejada por la tarde, y viento fuerza 2 que se incrementaría por la tarde a fuerza 4 de sudoeste.

Las previsiones se cumplieron, y el sábado fue un día de perros, con lluvia continua y fuerte temporal marítimo de levante. En cambio el domingo se levanto despejado, y por la autopista del Maresme el mar parecía en calma. Pero al acercarnos a la Costa Brava, cada vez se veían olas mas grandes. Al llegar a la playa de Blanes, se podía observar una fuerte mar de fondo con olas de mas de 2 metros, que rompían en la misma linea de costa, al haber erosionado el temporal parte de la arena, incrementando la pendiente de la playa.

Por suerte habíamos quedado en el puerto de Blanes, desde el que pudimos embarcar sin tener que atravesar la rompiente de buena mañana. Allí nos encontramos Jose, Francesc, Xavier, Artur y yo; también vinieron Jordi y Julia, pero sin kayak, ya que el fuerte oleaje les impidió salir de Sa Caleta de Lloret.

Pasadas las 10:30 salíamos de la protección del puerto de Blanes, y empezábamos a menearnos al son de la mar de fondo de levante, poniendo rumbo nordeste.

Como podéis comprobar en la traza de la ruta, esta vez no fuimos pegados a las rocas pasando por todos los innumerables "freus" de este tramo de Costa Brava, sino manteniendo una respetable distancia, ya que la mar de fondo generaba olas de mas de 2 metros, que rompían violentamente cubriendo los freus completamente.



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Podeies comparar esta ruta con la realizada en el puente del Pilar del 2009, en que entonces no dejamos freus con cabeza, recorriendolos todos (hacer "zoom +" en los mapas para ver con mas detalle la ruta a través de los freus).



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Esta vez no hay fotos, ya que vistas las previsiones de oleaje y viento, me pareció que tendría las dos manos ocupadas en la pala y  sin tiempo para hacer un reportaje.

Fuimos recorriendo la costa hasta Lloret, donde algunos ya se estaban meando o fumando encima. El desembarco en la playa de Sa Caleta era un poco complicado, por lo que decimos seguir hacia el norte al puerto de Cala Canyelles.  Al llegar allí comprobamos como el mar de fondo de levante estaba rebotando  en las rocas, justo delante la bocana del puerto, haciendo peligroso la entrada. En cambio pudimos desembarcar en el extremo norte de la playa.

Tras almorzar y saciar cada uno sus necesidades, volvimos a embarcar. Ya desde la playa se observaba que se había incremento el viento de sudoeste, y al salir de la protección de la cala nos encontramos con un mar cruzado, por la mar de fondo de levante y el oleaje del viento del sud. Tras navegar un cientos de metros por este mar cruzado, y darnos cuenta que nos habíamos dejado el "tuper" con el pastel, dimos media vuelta.

Recogimos el tuper y pusimos rumbo a Sa Caleta, para parar a comer. El desembarco tuvo su gracia, ya que las olas rompían casi en la linea de costa; saldándose el desembarco con un vuelco con esquimo y un revolcon en la arena.

Eran las 14:00 cuando empezamos a comer, en una caleta que estaba muy concurrida de paseantes, atraídos por el sol que contrastaba con el lluvioso día anterior.

Cuarenta minutos mas tarde reemprediamos nuestra navegación. Como siempre fue mas fácil atravesar la rompiente al embarcar que desembarcando. El viento de sudoeste seguía incrementando su fuerza, creando un oleaje cruzado al interferir en la mar de fondo. Así  el oleaje se presentaba una gran ola  de mar de fondo de 1,5 metros de altura, en cuya cresta se formaban 3 olitas mas pequeñas por el viento. Todo ello suponía un buen balanceo con la cabellera al viento (para los que aún tenéis pelo en la cabeza).

A la altura de la playa de Boadella, Jose nos pregunta como tenemos los rescates, y ni corto ni perezoso vuelca adrede 3 veces para que los novatos podamos practicar nuestras habilidades de rescate en invierno con mar movida.

Mientras estamos entrenidos con estas practicas, el viento se ha incrementado, y nos esta haciendo derivar hacia el norte. Reemprendemos la marcha, con un fuerte viento en contra que nos frena, y que si dejamos de remar nos hace retroceder. A lo lejos se observa como referencia la Punta de S'Agüia, que parece no acercarse, dando la sensación que no avanzamos. Tardamos casi una hora para alcanzar la Punta de Santa Anna, a una velocidad media de solo 1,6 nudos (3Km/hora), aunque estemos paleando fuerte y sin descansos. Un ultimo esfuerzo para rodear el espigón, para tras entrar en puerto  poder, por fin, relajar la musculación.

Tras recoger, pudimos por fin disfrutar del pastel y el "vi dolç" que había traído Arthur; para encadenarlo sin solución de continuidad con unas cervezas en una terraza del puerto, comentando la repetición de las jugadas de las 11 millas navegadas (21,5 Km) y haciendo nuevos proyectos.

En resumen, mi primer día de navegación como pagaia fue intenso, con recuerdo muscular para un par de días, y encantado de compartirlo con nuevos compañeros de fatigas (aunque la sarna con gusto no pica).


Evaristo Quiroga

martes, 15 de marzo de 2011

El oso despierta de su letargo invernal, y estrena pala esquimal.

3 meses de dique seco para mi kayak y su dueño, sin surcar por el agua desde la salida al Ebro y Ametlla-Ampolla de finales de noviembre. 

Ocupado en tierra en diciembre con otras actividades (espeleo) y las fiestas navideñas.

Para en enero, asistir al taller de construcción de palas esquimales, organizado por la Agrupació Excursionista "Catalunya", durante 3 sábados, y varias tardes mas. Excelente taller dirigido por Koe y Santi, con las aportaciones de Javier Knorr y Joan Ramon Pros. El resultado ha sido mi nueva pala esquimal: bonita y reluciente; cuyos primeros golpes me herirán el alma como las primeras rayadas de los esquís, para después pasar a ser una herramienta mas que cumple su función.





Sin tiempo para relajarse, en febrero tocaba curso de esquí de nieves no tratadas (fuera pistas) con el Centre Excursionista de Catalunya. Aún me duelen las piernas, ya que la nieve no fue abundante en diciembre y enero, no pudiendo salir a prepararme físicamente. Fueron 2 fines de semana muy intensos en Baqueira, en que los monitores pusieron todo su empeño en descalabrar nos por fuertes pendientes fuera pista, y hacernos dolorosas hasta las pistas azules.

Por fin, el ultimo fin de semana del mes febrero, tocaba volver a dedicarse al kayak de mar. El sábado, sesión de formación teórica sobre la navegación en kayak en invierno y regiones polares, donde aprendimos los peligros relacionados con el agua fría y como prevenirlos.

Y el domingo, el kayak estaba muy contento ya que volvía a surcar el Mediterráneo. Tocaba estrenar la pala esquimal en Begur. No obstante Eolo tenia ganas de jugar con una tramontana de fuerza 5 con rachas de 7, obligándonos a  hacer las prácticas en el puerto de Fornells, y una vez asimilada las técnicas enseñadas por Joan Ramon, salir por la cala de Aiguablava protegida por el cabo de Begur. Fuera el mar tenia borregos que parecían vacas. Con las explicaciones de Joan Ramon, sobre la técnicas simétrica y  asimétrica, mi adaptación a la pala esquimal fue mucho mas rápida de lo que había creído que me costaría, alcanzado con ella un alto grado de seguridad en los apoyos y ante las grandes ráfagas de viento. Finalizamos la mañana haciendo el aperitivo, contemplando el mar enfurismado desde la terraza de la casa que Toni tiene encima del puerto de Fornells. 

Por ultimo, volvía definitivamente a la rutina kayakera el primer miércoles del mes de marzo, incorporándome a la nueva temporada de sesiones de piscina de la Agrupa en Can Felipa, para desoxidar los esquimos.

Evaristo Quiroga

miércoles, 2 de febrero de 2011

Taller de Formación de Kayak en invierno o zonas polares

Seguimos con nuestro plan de formación del 2011, tras dejar atrás en enero el taller de fabricación de palas esquimales.

Los kayaks, como las bicicletas, no solo son para el verano.

No obstante, para poder navegar de forma segura en invierno, tenemos que tomar conciencia de los peligros inherentes a las bajas temperaturas (tanto del aire como, más aún, del agua). Conociendo dichos peligros podremos equiparnos adecuadamente (tanto en vestimenta como material complementario) y aprender estrategias de supervivencia, que nos permitan afrontar un vuelco en aguas frías sin que sus consecuencias sean funestas.

Además la navegación en invierno supone cambios tanto en los horarios como en el tipo de actividad.

Fecha:    sábado 26 de febrero de 2011
Horario:     9:30 a 13:30
Lugar:     Sala d'actes de la Agrupació Excursionista "Catalunya"

Inscripciones: Confirmar la asistencia hasta el jueves 24 de febrero 2011.


Programa del taller:

Condiciones invernales
- Temperatura del agua y el aire (costa mediterránea y embalses)
- Situaciones meteorológicas invernales típicas del mediterráneo occidental
- “Minves”
-  Niebla 

•  Peligros del agua fría
-  Golpe de frio
-  Incapacidad natatoria
-  Hipotermia

•  Otros peligros del frío
-  Lesiones por congelación
-  Lesiones por frio
-  Enfriamiento eólico

•  Vestimenta y material
-  Vestirse para la temperatura del agua
-  Ropa de invierno
-  Sistema de capas
-  Regular la temperatura
-  Ropa en tierra (pre-durante-post)
-  Aislar el kayak
-  Material de seguridad (Punto Caliente y ropa de recambio)

•  Técnicas de supervivencia en aguas frías
- Procedimiento ante una caída al agua
- Sicología de supervivencia
- Posturas en el agua
- Rescates en aguas frías
- Aclimatarse al agua fría

•  Logística de las salidas invernales:
- Tipo de actividades

- Horarios

•  Navegación con fuertes vientos



Evaristo Quiroga